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以“改”增“效”助推企業(yè)打贏降本增效翻身仗

2021-03-23 13:09    來源:煉鐵廠    作者:吉艷琴

       近期,煉鐵廠干部職工緊扣“提質(zhì)增效、升級轉(zhuǎn)型、綠色智能”三大主題,兩眼向內(nèi)、自我加壓,巧用“改”字訣不斷開創(chuàng)降本工作新思路、新空間,全力助推企業(yè)打贏“穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)、降本增效、扭虧增盈”三大翻身仗。

“圓弧”改“平面” 實現(xiàn)均勻鋪料

       該單位原料二區(qū)上料1、2號焦炭大倉倉嘴因下料口呈半圓弧形,當(dāng)物料從振篩中部落入時,容易造成篩板部分面積閑置,致使篩板中部料層過厚,導(dǎo)致焦炭中的小焦粒和焦粉無法分離,引起原料粒度指標(biāo)波動。

       針對以上問題,設(shè)備技術(shù)人員經(jīng)現(xiàn)場觀察后,通過將原圓弧形倉嘴改為平面結(jié)構(gòu)、合理設(shè)置振篩與倉嘴高度等措施,成功實現(xiàn)了物料均勻落入篩板和篩面鋪料均勻效果。改造后,篩分效率實現(xiàn)大幅提升,且有力保障了高爐生產(chǎn)對篩上物、篩下物粒度的指標(biāo)要求。

“更換”改“焊接” 降低備件成本

       該單位原料一區(qū)1系統(tǒng)混勻取料機(jī)小車軌道以往采用一次性壓軌片控制。在實際生產(chǎn)中,因更換軌道需先將原有壓軌片割除,后重新焊接新壓軌片,多次更換容易導(dǎo)致軌道安裝基礎(chǔ)失去平整度,造成軌道移位。

       為解決這一問題,該單位決定用新型焊接型壓軌器來代替以往更換壓軌片方法。此焊接型壓軌器是通過將底座焊接,其余部分可反復(fù)拆卸使用。改造后,不僅每年車輪組裝機(jī)量可節(jié)約8件,降低了工人勞動強(qiáng)度,而且減少了備件損耗,提高了軌道安裝精度,預(yù)計年可創(chuàng)效16萬元。

“實操”改“軟啟” 提升運行效率

       該單位265㎡燒結(jié)機(jī)成6#輸送機(jī)使用液力耦合器進(jìn)行連接,因成6#輸送機(jī)分進(jìn)倉和落地兩種模式,啟停頻繁,耦合器容易出現(xiàn)漏油、易熔塞破損等問題,制約系統(tǒng)穩(wěn)定順行。

       為進(jìn)一步促進(jìn)系統(tǒng)穩(wěn)順,該單位結(jié)合液力偶合器設(shè)備參數(shù)通過對聯(lián)軸器重新進(jìn)行設(shè)計、對成6#輸送機(jī)進(jìn)行鋼珠軟啟聯(lián)軸器改造等措施,順利破解了耦合器漏油、易熔塞破損等問題。實施后,減速機(jī)、電機(jī)成功實現(xiàn)了軟啟動,減少了設(shè)備故障,年可創(chuàng)效8萬余元。

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