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環(huán)環(huán)相扣推進降本增效工作上臺階

2021-04-13 11:31    來源:儲運中心    作者:王艷 吉俊澤

        近期,為了搶抓市場機遇,促進公司整體生產(chǎn)經(jīng)營態(tài)勢持續(xù)平穩(wěn)順行,確保公司上半年“雙過半”目標任務實現(xiàn),儲運中心嚴驗收、抓過程、提效率,通過環(huán)環(huán)相扣,推進降本增效工作上臺階。

物料入廠第一關,絕不含糊

        為保證從源頭做好物料把關工作,確保公司利益不受損害,儲運中心從嚴落實物料進廠第一關各項措施,并做好進廠后物料表觀質(zhì)量驗收工作。一方面常態(tài)化開展業(yè)務培訓,提升員工驗收技能水平;一方面根據(jù)料場點多面廣的實際,在堅持科級干部和班組長現(xiàn)場巡查的基礎上,建立了卸車驗收微信群。料管員在驗收每車物料過程中,實時反饋卸車前、驗收中、卸料后三張照片。通過照片反饋,方便管理人員及時掌握現(xiàn)場卸車驗收情況,第一時間處理質(zhì)量異議,及時挽回企業(yè)損失。

“糧草”堆配高標準,同心合力

        “小粒度焦炭不均勻地填充在高爐爐身中上部空隙中,會阻礙煤氣流的正常上升……”在儲運中心物料管理作業(yè)區(qū)周例會上,主管處級干部就“大工藝”理念中物料配送準確率的重要性作了強調(diào)。

        為保證生產(chǎn)用料,該單位在大力推進直供的同時,從入庫、堆放、配送等方面強化過程管控,做到高標準配送物料。特別針對散落焦炭碾壓問題,物料管理作業(yè)區(qū)和汽車隊作業(yè)區(qū)管理干部經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)研,制定了專門方案,從駕駛員車速控制、料管員現(xiàn)場提示監(jiān)管、裝車均衡等方面明確責任,確保入爐焦炭粒度均勻。同時,定期組織人員對大棚立柱和角落處車輛無法觸及區(qū)域的焦炭進行回收,在“顆粒歸倉”行動中提升效益。3月份,各品種物料共計直供43.04萬噸,創(chuàng)效111.14萬元。

現(xiàn)場卸車加速度,分秒必爭

        自3月上旬公司啟動港口汽運礦回貨以來,國內(nèi)礦和港口礦每日汽運總進購量高峰時可達800車以上。為了快卸快排,加速物料流轉(zhuǎn),該單位堅持層級聯(lián)動,3月份日平均2小時卸車率達到65%。

        信息互通,精準分流是提升卸車率的前提。該單位通過卸車微信群,采樣和物料兩大作業(yè)區(qū)及時將各品種物料的排隊車輛、現(xiàn)場在卸、待卸等信息進行實時共享。采樣作業(yè)區(qū)根據(jù)到貨情況合理把控放車節(jié)奏,根據(jù)料場需求將回貨車輛有序放行至對應料場;物料管理作業(yè)區(qū)根據(jù)物料庫存、品種結(jié)構(gòu)、場地等情況綜合研判,人員堅持現(xiàn)場盯控協(xié)調(diào),維持車輛秩序,確;刎浀淖孕盾、平板車交錯卸料,清底及時干凈。全員上下一心,合心合力,在確保生產(chǎn)順行的同時,推進降本增效工作上臺階,助力公司實現(xiàn)“雙過半”目標任務。

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