近期,能源檢計(jì)量中心全體干部職工牢固樹立過“緊日子”思想,強(qiáng)化各級人員降本增效意識,兩眼向內(nèi)不斷挖掘潛力,從點(diǎn)點(diǎn)滴滴降本,在方方面面創(chuàng)效,助力元月開門紅。
巧改連接創(chuàng)效益
公司計(jì)量系統(tǒng)無人值守道閘因車流量較多導(dǎo)致故障頻發(fā),針對這一問題,該單位組織技術(shù)人員進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān),通過檢查,發(fā)現(xiàn)擺臂及拉桿連接處鎖絲因頻繁動作導(dǎo)致磨損松動掉落。技術(shù)人員大膽創(chuàng)新,將擺臂及拉桿連接處鎖絲改為軸連接,有效消除了該故障。此舉不僅延長了道閘的使用壽命,提升了衡器計(jì)量運(yùn)行的穩(wěn)定性,而且年可節(jié)約設(shè)備維修費(fèi)用5萬余元。
巧增限位降成本
車輛上衡時(shí)因衡器整體橫向移位幅度較大,造成傳感器傾斜嚴(yán)重,長期運(yùn)行導(dǎo)致傳感器上下壓頭斷裂,無法確保衡器設(shè)備運(yùn)行過程性能穩(wěn)定,存在安全隱患。針對以上問題,衡器設(shè)備維修技術(shù)人員現(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn),原橫向限位位于秤臺的兩頭,由于秤臺長達(dá)18米,中間秤臺的橫向位移幅度得不到控制,決定在中間秤臺增設(shè)橫向限位,加大秤臺受力點(diǎn),增加衡器橫向擺動阻力。改造后,不僅有效減少了傳感器橫向移位幅度,提升了衡器設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性,消除了安全隱患,而且大幅降低了維修頻次和備件費(fèi)用,年可創(chuàng)效6萬余元。
底座改造增效益
公司鐵水衡工作環(huán)境特殊,傳感器受力后上下浮動較大,易造成雨水滲透至傳感器底部造成基礎(chǔ)底板生銹、腐蝕,對計(jì)量數(shù)據(jù)的穩(wěn)定運(yùn)行和設(shè)備安全帶來隱患。該單位技術(shù)人員通過對30臺軌墊式傳感器底座進(jìn)行改造,用抗腐蝕、凝固性較好的玻璃膠將傳感器底部進(jìn)行包覆,形成一層密封保護(hù)罩。改造后,徹底解決了傳感器底座進(jìn)水造成腐蝕的難題,降低了傳感器受力不均的隱患,減少了故障發(fā)生,提高了計(jì)量系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性和計(jì)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,降低了維修頻次,年可節(jié)約備件費(fèi)用5萬余元。
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