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兩問鞍本重組(下)| ?“1+1>2”怎樣實(shí)現(xiàn)?

2021-12-20 12:31    來源:中國鋼鐵新聞網(wǎng)
  概 要
  鋼鐵行業(yè)關(guān)系國計民生,上游連著煤炭、鐵礦石、能源等原材料,下游與機(jī)電、汽車、建筑等行業(yè)相連。近年來,國際市場上發(fā)展環(huán)境錯綜復(fù)雜,我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)在穩(wěn)定運(yùn)行、提高效益等方面,面臨較大的壓力。
  在鋼鐵行業(yè)減量置換的大背景下,基于產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全需要,為解決產(chǎn)能過剩、產(chǎn)業(yè)集中度低等問題,兼并重組已成為鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能規(guī)模發(fā)展的重要途徑。為此,近幾年來,我國在鋼鐵領(lǐng)域大力推進(jìn)兼并重組。
  10月15日起,鞍本正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性整合融合階段。重組完成后,“新鞍鋼”將成為我國北方最大鋼鐵“航母”。粗鋼產(chǎn)能將達(dá)到6300萬噸,位居國內(nèi)第二、世界第三。
  物理意義上的“1+1”完成后,大家更期待鞍鋼本鋼重組產(chǎn)生化學(xué)裂變式效應(yīng)。
  “1+1>2”怎樣實(shí)現(xiàn)?——兩問鞍鋼本鋼重組(下)
  11月5日,第四屆中國國際進(jìn)口博覽會上,鞍鋼集團(tuán)旗下的鞍鋼、攀鋼、本鋼三基地與世界8家知名企業(yè)首次聯(lián)合簽約,“新鞍鋼”在國際市場高調(diào)亮相。
  此時,距鞍鋼本鋼重組進(jìn)入實(shí)質(zhì)性整合融合階段僅20天。10天后,鞍鋼本鋼重組整合首月工作報告出爐,新事物、新成績倍速面世。
  在管理領(lǐng)域,圍繞“要素管控+管理移植”,189項需承接制度修訂工作完成,一體化管理體系已經(jīng)開始高效運(yùn)行,鞍鋼集團(tuán)主數(shù)據(jù)、人力資源等13個系統(tǒng)對本鋼全覆蓋,資金集中、大額資金監(jiān)管等4個系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對本鋼首批試點(diǎn)單位覆蓋等。在業(yè)務(wù)領(lǐng)域,圍繞“戰(zhàn)略引領(lǐng)+資源協(xié)同”,同區(qū)域、同質(zhì)化下,資源共享、業(yè)務(wù)協(xié)同全面展開,科研、傳媒資源完成整合,采購、物流、銷售、產(chǎn)業(yè)金融向集約高效方向推進(jìn),雙贏效應(yīng)初現(xiàn)。本鋼生產(chǎn)經(jīng)營保持良好態(tài)勢、市場化改革持續(xù)推進(jìn)……
  紅火的開端,仿佛在回應(yīng)鞍鋼集團(tuán)董事長譚成旭在本鋼干部座談交流會上的表態(tài),“不辱使命,擔(dān)當(dāng)作為,在重組實(shí)踐中提高解決實(shí)際問題的本領(lǐng),實(shí)現(xiàn)整合融合‘1+1>2’的預(yù)期目標(biāo)!
  奔向共贏的目標(biāo):“在一起”更要“成一體”
  鞍本“在一起”后,管理、業(yè)務(wù),各項平臺建設(shè)等等,必須“一體化”。但是,雙方各有百年歷史,各曾創(chuàng)造輝煌,也有不同的“市場規(guī)則”“勢力范圍”、經(jīng)營模式。當(dāng)意見產(chǎn)生分歧時,誰說的算?
  “單純追求形式的合一,或粗暴推行規(guī)則的統(tǒng)一,尤其是不敢觸及某些人既得利益時,很可能會導(dǎo)致‘1+1<1’,與改革的初衷背道而馳。”中國東北振興研究院副院長李凱認(rèn)為,能否“成一體”是考驗鞍鋼本鋼重組能否成功、“1+1能否大于2”的關(guān)鍵。
  對此,鞍鋼集團(tuán)管理與信息化部總經(jīng)理李順健,道出了一個多月來的實(shí)踐答案!胺糯蟾窬郑缟锌茖W(xué),認(rèn)可先進(jìn),讓共贏有話語權(quán),讓市場做裁判,則難題不難!崩铐樈≌f。
  鞍鋼集團(tuán)鞍鋼股份物流管理中心副總經(jīng)理杜延輝為李順健給出的答案提供了諸多佐證。
  經(jīng)過多年發(fā)展,鞍本各自擁有整套的物流體系,隊伍都很強(qiáng)勢。重組后,在“一盤棋”的要求下,雙方都想說服對方“用自己的辦法做市場”。
  各執(zhí)一詞,何去何從?“集團(tuán)成立了項目組,組織雙方梳理管理模式,將23項物流成本指標(biāo)、34項績效指標(biāo)、供應(yīng)商準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)等,與國內(nèi)外一流企業(yè)物流對標(biāo),制定統(tǒng)一的行動綱領(lǐng)。”說起最終達(dá)成一致的過程,杜延輝很開心,“學(xué)最先進(jìn)的經(jīng)驗,制定最優(yōu)的方案!
  此前,本鋼發(fā)往上海的貨物始發(fā)地是大連港。如今,轉(zhuǎn)移至鞍鋼在營口的自有港口,物流成本每噸降低6元,月產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益46.9萬元,同時,鞍鋼自有港口也增加了吞吐量和營業(yè)收入。鞍鋼弓長嶺礦距離本鋼較近,今后運(yùn)往鞍鋼的礦石,轉(zhuǎn)供本鋼,省錢省力,得益的是“新鞍鋼”!半p贏是實(shí)實(shí)在在的”杜延輝說。
  重組短短幾十天,鞍本各業(yè)務(wù)板塊間發(fā)生的類似故事,屢見不鮮!皬臄(shù)據(jù)看,資源共享,業(yè)務(wù)協(xié)同的效果,更顯得立竿見影!笨粗鲜自碌膱蟊,一組組數(shù)據(jù)讓李順建的話,更具說服力。
  通過統(tǒng)談分簽,以量換價,采購端降本6805萬元;通過統(tǒng)一定價,縮小價差,銷售端增效1897萬元;完成本鋼汽車板產(chǎn)品認(rèn)證,科技創(chuàng)效350萬元;統(tǒng)籌配置鐵礦資源,協(xié)同增效6980萬元;優(yōu)化國內(nèi)海運(yùn)布局,國際航線聯(lián)合招標(biāo),物流降本307萬元。整合首月,全集團(tuán)實(shí)現(xiàn)當(dāng)期創(chuàng)效約1.6億元。
  “以共贏為目的,踏實(shí)地走下去,像這樣‘1+1>2’的成績,一定會持續(xù)出現(xiàn)!崩铐樈ū硎。
  追求成長的跨越:“強(qiáng)創(chuàng)新”才是“最優(yōu)解”
  蘇格拉底說,變好的秘訣,是集中你的所有能力,不摧毀舊的,而是建造新的。11月15日,鞍鋼本鋼重組以來首個與業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)緊密的部門、鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院本鋼技術(shù)中心的揭牌,似乎認(rèn)證了此話。
  企業(yè)重組整合,員工人心忐忑,在所難免。可在這期間,本鋼科研人員的心思卻相對很穩(wěn)!斑@其中,固然有知識分子泰然處之的性格因素,但起決定因素的,還是大家對科技創(chuàng)新能力代表企業(yè)發(fā)展未來,“新鞍鋼”不會削減科研力量的判斷!16日,本鋼板材研發(fā)院樓內(nèi),研發(fā)院分管熱軋和特鋼產(chǎn)品的副院長王魯寧以科研人員特有的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格闡述著自己的判斷。
  正是如此。15日,本鋼技術(shù)中心揭牌,鞍本協(xié)同研發(fā)協(xié)議同時簽約的事實(shí),為王魯寧的判斷提供了最佳論據(jù),“掛牌快,次序靠前,說明重視。確定本鋼技術(shù)中心代行本鋼集團(tuán)的研發(fā)職能,更是重點(diǎn)!
  “保留機(jī)構(gòu)研發(fā)功能,對科研人員意味著可申請科研項目,可進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā),可申報國家項目;對科研機(jī)構(gòu)意味著能承擔(dān)產(chǎn)品開發(fā)、工藝落地等方面獨(dú)立的研發(fā)任務(wù)。對個體成長、對集體發(fā)展,都意義重大。這項舉措,說明管理層思路清晰,也說明‘新鞍鋼’把科技創(chuàng)新擺在極其重要的位置?粗亍笱邪l(fā)’,對科研人員高看一眼,對科技力量在企業(yè)發(fā)展中的重要性,認(rèn)識到位!蓖豸攲幷J(rèn)為。
  實(shí)則,王魯寧的判斷,也不僅僅只是緣于這次揭牌。
  隨著鋼鐵需求將由增長階段進(jìn)入存量階段,企業(yè)也須由擴(kuò)張型發(fā)展轉(zhuǎn)向創(chuàng)新型發(fā)展,要想實(shí)現(xiàn)裝備、技術(shù)升級和差異化競爭,必須依靠科技創(chuàng)新。然而,產(chǎn)品同質(zhì)化、企業(yè)同域化,導(dǎo)致鞍本雙方科研力量的研發(fā)方向,也不可避免地存在有重合之處。重組前后,事關(guān)科技力量的一體化方向,不但傳聞多,管理層也曾多次研討,難下決定。
  其間,9月21日,王魯寧突然接到出差的任務(wù)指令。次日,他與鞍鋼集團(tuán)科技管理部馬普生總監(jiān)以及本鋼科技創(chuàng)新部另外2名同志一起,急赴寶武集團(tuán)太鋼技術(shù)中心,取經(jīng)寶武太鋼技術(shù)中心科研團(tuán)隊整合經(jīng)驗。整整兩天,緊密交流、求解取證,馬不停蹄。急歸遼寧兩日后,鞍鋼與本鋼的科研系統(tǒng)整合組形成初步意見,遞交了調(diào)研報告。
  如今,答案揭曉,驚喜現(xiàn)身。“現(xiàn)在看來,報告中的許多建議,都被采納!蓖豸攲幷f。新出臺的《關(guān)于鞍本區(qū)域核心研發(fā)機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)置的實(shí)施意見》中明確,打造鞍鋼遼寧區(qū)域研發(fā)機(jī)構(gòu)“一院多中心”運(yùn)行模式;建立“四統(tǒng)一、四共享”協(xié)同機(jī)制,即統(tǒng)籌發(fā)展規(guī)劃、統(tǒng)籌科研立項、統(tǒng)一管理模式、統(tǒng)籌能力建設(shè);研發(fā)手段共享、科技成果共享、人才資源互動、科技信息互通,實(shí)現(xiàn)鞍本區(qū)域研發(fā)創(chuàng)新“一盤棋”。
  產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀揭示,科技創(chuàng)新已成為鋼鐵巨輪前行的最大引力。如今,鞍本科技力量科學(xué)整合,科技人員心定勁足,“這將使‘新鞍鋼’攻克行業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)的能力呈幾何倍數(shù)增長!北句摪宀难邪l(fā)院院長翁宇表示。
  對此,中國工程院院士,被稱作“不老的鋼鐵俠”的東北大學(xué)教授王國棟也肯定道,“重組完成后,‘新鞍鋼’將成為我國北方最大的鋼鐵航母。我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)在國際市場上的話語權(quán)和主導(dǎo)權(quán)將繼續(xù)增強(qiáng)。要想真正用好這些“權(quán)”,完成要素投入驅(qū)動向技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動的跨越,勢在必行。
  不畏改革的挑戰(zhàn):“動真格”啃下“硬骨頭”
  “鞍鋼大家庭又增加了新的重要成員,我們成為了一家人!10月15日,本鋼在法律意義上正式成為鞍鋼集團(tuán)控股二級子企業(yè),進(jìn)入了中央企業(yè)行列。揭牌儀式上,譚成旭一番“深情告白”,令現(xiàn)場許多“老本鋼”眼眶濕潤。
  從省企到央企,要想達(dá)成“老本鋼”和“新本鋼”間的完美轉(zhuǎn)換,就必須以“人盡快適應(yīng)和融入新的管理體系”作保障!斑@樣才能使市場化管控體系和運(yùn)營體系加快構(gòu)建,充分釋放整合融合效能!卑颁摷瘓F(tuán)總經(jīng)理戴志浩表示。
  “平臺統(tǒng)一、系統(tǒng)覆蓋,這些都是大家能看到的,比較容易操作的形式。但能否在實(shí)踐中完成融入,這才是關(guān)鍵!崩铐樈≈毖裕骸案母锏娜蝿(wù)相當(dāng)重!
  幾年前,親身參與過鞍攀重組的李順健,用一連串的問號,為記者闡述了改革任務(wù)“重”在何處:現(xiàn)有和目標(biāo)產(chǎn)量差距怎么縮?如何拉高營收利潤占比?組織機(jī)構(gòu)和人員如何精簡?全球鋼鐵行業(yè)盛衰演變時間窗口怎樣把握?……“鞍本都是地處東北的老國企,有一定的改革欠賬。目前,鋼鐵行業(yè)正處于市場繁榮期,利用這個節(jié)點(diǎn),深化改革,補(bǔ)上欠賬,既是‘新鞍鋼’必然選擇,更是其做好應(yīng)對下一輪市場競爭的必須準(zhǔn)備!崩铐樈≌f。
  深化改革是共識。11月3日,本鋼集團(tuán)一屆九次職代會全票通過《本鋼集團(tuán)落實(shí)國企改革三年行動深化市場化改革總體方案》,11月5日,包括三項制度改革在內(nèi)的該方案正式發(fā)布實(shí)施。11月11日,本鋼集團(tuán)有限公司發(fā)布“關(guān)于8名領(lǐng)導(dǎo)人員崗位公開競聘啟事”,本鋼歷史上力度最大、涉及人員最多的系列改革大幕拉啟。
  以深化市場化改革為統(tǒng)領(lǐng),涵蓋43項改革任務(wù)的“1+2+N”系列方案,目標(biāo)明確,步驟具體。比如,基于資產(chǎn)經(jīng)營中心運(yùn)作模式,本鋼將重塑優(yōu)化職能架構(gòu),總部向下打造“4+6+3”管控格局,調(diào)整后,本鋼總部和板材兩級機(jī)關(guān)編制定員分別壓減41.3%。進(jìn)入整合百日,要完成本鋼總部機(jī)關(guān)、鋼鐵、礦業(yè)及所屬企業(yè)組織機(jī)構(gòu)、編制定員優(yōu)化調(diào)整……
  想象中的關(guān)注如期而至。參與撰寫改革宣講提綱的本鋼管理創(chuàng)新部管理創(chuàng)新總監(jiān)張金虎,是一位著有20多年工齡的“老本鋼”。細(xì)細(xì)研究改革方案,他得出的“改革既是為了本鋼更好發(fā)展,也是為了職工更好生活”結(jié)論,在企業(yè)內(nèi)有著廣泛共識。
  健全市場化管控體系,打造獨(dú)立市場主體,完善市場化運(yùn)營體系,深度轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制,鞍本整合融合以來的所有改革,都是以發(fā)展為目的!案母飳⒎糯蟀颁摷瘓F(tuán)國有資本功能、完善公司治理和管控模式、提升全要素生產(chǎn)率、激發(fā)企業(yè)活力和提高運(yùn)營效率,”省國資委主任王永威表示,“省國資委將繼續(xù)通過多種方式,支持鞍鋼集團(tuán)全面深化改革,創(chuàng)新體制機(jī)制,持續(xù)增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展活力!
  “鞍鋼將不負(fù)厚望,”對于將來,譚成旭代表全體員工多次表態(tài)!1+1>2”是“新鞍鋼”全體干部職工的希望,更是目標(biāo),“我們一定會在遼寧打造世界級鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、世界級鐵礦資源開發(fā)企業(yè),帶動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,更好發(fā)揮出國企的龍頭作用!
  觀與思
  “改”之利
  與以往人們習(xí)慣的產(chǎn)權(quán)劃轉(zhuǎn)及近年較多出現(xiàn)的混改不同,鞍鋼本鋼的重組,是通過“綜合改革”模式來推動央、地企業(yè)重組的一次積極實(shí)踐。隨著改革的深入推進(jìn),不斷放大改革的紅利效應(yīng),尤為關(guān)鍵。
  迎接市場競爭,是鋼鐵產(chǎn)業(yè)的新常態(tài)。本次重組前,鞍本兩家企業(yè)都在多個領(lǐng)域?qū)嵤┝舜蟮堕煾母母,包括解決如企業(yè)辦社會、廠辦大集體等歷史遺留問題。這些改革,不但為雙方順利重組創(chuàng)造了先決條件,也讓輕裝上陣的“新鞍鋼”,成為更有競爭力的市場主體。中國東北振興研究院副院長李凱認(rèn)為,“沒有改革紅利發(fā)揮作用,規(guī)模經(jīng)濟(jì)紅利也難以顯現(xiàn)。”
  作為經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的大事件,鞍鋼本鋼重組,對確保我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全,強(qiáng)化行業(yè)發(fā)展的協(xié)調(diào)性等,意義深遠(yuǎn)。當(dāng)然,隨著雙方整合融合的持續(xù)深入,經(jīng)驗及教訓(xùn)還會不斷出現(xiàn)。在減量置換、兼并重組已成為鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢的今天,這些經(jīng)驗和教訓(xùn),無疑會成為行業(yè)企業(yè)最為看重的紅利,是他們找準(zhǔn)自身位置,迎接競爭挑戰(zhàn)的“輔導(dǎo)教材”,更可能成為我國鋼鐵行業(yè)集中力量實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的有益借鑒。
  改革艱難。雖然,人們無限期盼,但鞍本“在一起”的確歷經(jīng)了幾度起伏。如今,難事做成,這是所有為改革“鼓與呼”者的勝利。堅持改革的人們,由此將更加堅信,“世上無難事,只要肯登攀!
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